9月9日，中國電信股份有限公司與中國聯合網絡通信有限公司簽署了《5G網絡共建共享框架合作協議書》（以下簡稱“協議書”）。

那么，電信與聯通這場合作將會給智慧路燈桿產業帶來什么影響呢？

1.西南證券表示，從結構上看，按不利因素排序，受影響最大的依次為，器件>設備> 運營（產業鏈結構），基礎設施>無線>傳輸>數通>系統平臺（投資結構）。

2.財通證券表示，共建共享推出后，5G市場規模或面臨一減兩增的因素共振：

其一，聯通和電信共建共享或使5G基站數量減少20%-30%；

其二，共建共享或會帶來設備和運營費提升15％，彌補數量下滑響

其三，廣電加入5G建設有望帶來10％的增量建設需求。

上面我們可以看到智慧燈桿承載5G微基站的數量將會減少，這也許是不可避免的，對于智慧燈桿這個行業也將會是非常大的打擊。

那智慧燈桿的命運就只能系于5G微基站嗎

那答案一定是“否”智慧桿是未來5G基站建設的重要環節，基站的建設減少對智慧桿會產生一定的影響，但智慧桿的命運不會只系于5G。

智慧桿產業的爆發應該是多方因素影響下的結果，我們不可否認5G對推動智慧桿發展的作用不小，但并非是唯一。隨著國內城市精細化管理的加大以及智慧城市建設步伐的加快，智慧桿的推進和發展進程也隨之獲益。

我們相信智慧桿產業在發展過程中會探尋到更多的可能，以應對變化莫測的未來！